全国大学生智能汽车竞赛是一项面向全国大学生的探索性工程实践活动，2005 年 10 月受教育部高等教育司委托，由教育部高等学校自动化类专业教学指导委员会（原自动化专业教学指导分委员会）创办。赛事创办后入选教育部高教学会《全国普通高校学科竞赛排行榜》，是教育部认可的 A 类赛事，2020 年起主办单位转为中国自动化学会。竞赛以 “立足培养、重在参与、鼓励探索、追求卓越” 为指导思想，旨在鼓励大学生组建团队，综合运用多学科知识解决复杂问题，激发其工程技术开发与科学研究探索的兴趣潜能，倡导理论联系实际、求真务实的学风及团队协作的人文精神，为加强大学生实践创新能力培养、促进高等教育教学改革提供了重要平台。

自 2006 年举办第一届赛事以来，竞赛历经多年发展不断完善。2016 年，竞赛更名为 “恩智浦” 杯全国大学生智能汽车竞赛；2020 年，赛事开放使用 NXP（恩智浦）、Infineon（英飞凌）、STC（宏晶科技）三家公司的芯片；2021 年新增室外赛，进一步丰富了赛事品类。当前竞赛主要分为竞速赛、创意赛和室外赛三大类别，其中竞速赛与创意赛于每年 7-8 月份举办，室外赛则安排在每年 11-12 月份举办，形成了覆盖不同场景、兼具竞技性与创新性的赛事体系。

如需了解更多赛事详情，可访问大赛官网：：http://www.smartcarrace.com/

序号

届次

参赛对象

参赛规模

比赛时间安排

参赛形式

赛制

1

第十五届全国大学生智能汽车竞赛

本科、专科

2300多支队伍

2020年7-8月

3-5人

两级

2

第十六届全国大学生智能汽车竞赛

本科、专科

2317支队伍

2021年7-8月

3-5人

两级

3

第十七届全国大学生智能汽车竞赛

本科、专科

2441支队伍

2022年7-8月

3-5人

两级

4

第十八届全国大学生智能汽车竞赛

本科、专科

2708支队

2023年7-8月

3-5人

两级

5

第十九届全国大学生智能汽车竞赛

本科、专科

2945 支队伍

2024年7-8月

3-5人

两级

6

第二十届全国大学生智能汽车竞赛

本科、专科

3287支队伍

2025年7-8月

3-5人

两级